SALT LAKE CITY, UTAH- El Departamento de Transporte de Utah (UDOT) publicó la decisión para la Declaración de Impacto Ambiental de Little Cottonwood Canyon sobre la construcción de góndolas.
La decisión es el paso final en el proceso y selecciona la Alternativa B de Góndola, con la implementación por etapas de los componentes de la Alternativa de Servicio de Autobuses Mejorado, para mejorar el transporte en Little Cottonwood Canyon.
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La Góndola Alternativa B, con implementación por etapas, en general cumple mejor con el propósito y la necesidad del proyecto y con las necesidades de transporte a corto y largo plazo para el cañón.
La góndola proporciona la mayor confiabilidad de viaje, ya que puede operar independientemente de la ruta estatal 210, evitando demoras relacionadas con el clima adverso, accidentes, deslizamientos y tráfico lento.
Si bien la góndola tiene un alto impacto visual, tiene un bajo impacto en la cuenca hidrográfica, el movimiento de la vida silvestre y la escalada de rocas, además de bajos costos de operación y mantenimiento. La implementación completa de Góndola B depende de los fondos disponibles.
“Esta decisión ayudará a mejorar el transporte en Little Cottonwood Canyon ahora y en el futuro”, dijo Josh Van Jura, director de UDOT Trails and Group y gerente de proyecto de Little Cottonwood EIS. “Tomó más de cinco años de investigación, análisis, ingeniería, el alcance público y la revisión cuidadosa de aproximadamente 50,000 comentarios públicos formales, más que cualquier estudio ambiental anterior en la historia de UDOT, para llegar a esta decisión”.
Con los fondos otorgados por SB2 (2023), se espera que la planificación y el diseño de la Fase 1 comience este verano e incluye la coordinación con el Servicio Forestal del USDA y la Administración Federal de Carreteras para los permisos y servidumbres requeridos, la identificación de un proveedor de servicios de autobús, la adquisición de autobuses y equipo de peaje y diseño para un centro de movilidad y paradas de autobús en Snowbird y Alta.
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Para más información sobre las fases de implementación de la góndola visite el siguiente enlace.
