SALT LAKE CITY, UTAH- Los equipos del Departamento de Transporte de Utah (UDOT) inspeccionaron ayer uno de los puentes "Spaghetti Bowl" de Salt Lake con pruebas ultrasónicas.
Esta tecnología utiliza un transductor para transmitir ondas sonoras de alta frecuencia a partes difíciles de ver de un puente, en busca de daños, deterioro o cualquier otro factor que pueda generar problemas de seguridad. El puente, construido en 1985, conecta la I-215 en dirección norte con la I-80 en dirección oeste.
"Las pruebas ultrasónicas son una de las muchas herramientas que utilizamos para evaluar el estado de los puentes", dijo Becky Nix, ingeniera de gestión de puentes de UDOT. Aunque no es parte del proceso de inspección estándar, Nix dijo que las pruebas ultrasónicas se utilizan en situaciones especiales para evaluar elementos críticos del puente.
“Queremos que todos sepan que cuando conduzcan por uno de nuestros puentes, estarán seguros”, dijo Nix.
El proceso típico de inspección de puentes implica la recopilación de datos detallados, que incluyen documentación escrita y fotográfica, y escalas de clasificación. Nix explicó que, ocasionalmente, los equipos de inspección utilizan pruebas ultrasónicas, LiDAR (rayos láser seguros para los ojos), radar de penetración terrestre o termografía infrarroja para recopilar datos sobre el estado de un puente.
Todos los estándares de inspección son establecidos y evaluados por la Asociación Estadounidense de funcionarios de Carreteras y Transporte Estatales (AASHTO) y la Administración Federal de Carreteras (FHWA). Los equipos de inspección de puentes del UDOT utilizan estos estándares para realizar inspecciones bienales de más de 3,000 puentes de propiedad estatal y local.
“Realizamos entre 150 y 160 inspecciones de puentes por mes”, dijo Nix. “Es un programa muy ocupado, pero estos datos son muy valiosos. Ayudan a garantizar la seguridad pública y a priorizar proyectos futuros. Recopilamos datos constantemente para poder tomar decisiones más inteligentes y seguras para la infraestructura del estado”.
Local
Por ejemplo, los datos de la inspección realizada en enero al puente Veyo Arch en la SR-18 identificaron defectos críticos que debían solucionarse de inmediato. Las reparaciones comenzaron el sábado por la mañana.